Author Archives: ochimkediri

About ochimkediri

semoga Allah SWT selalu melindungi setiap perjalananku...

Begini Alur Pembayaran Denda Tilang di Wilayah Kabupaten Kediri

Pada tangga 4 Mei 2017 saya ditilang karena pada saat pemeriksaan surat-surat kendaraan, lupa tidak membawa STNK. Oleh karena itu saya diharuskan untuk membayar denda maksimal sebesar 500 ribu di bank BRI. Kok mahal banget?? Tapi kata polisinya nanti tergantung sidangnya kena denda berapa, yang penting bayar denda maksimal dulu. Okeh saya manut saja, kemudian Pak polisi memberikan saya slip tilang warna biru.

Beberapa hari kemudian pada tanggal 10 Mei 2017 saya ke BRI untuk membayar denda tilang 500 ribu dengan menunjukkan surat tilang saya warna biru, kemudian dapat struk seperti ini…

Struk pembayaran tilang dari BRI

Menurut teller BRI, bukti pembayaran ini nantinya ditunjukkan ke Polres Kediri, oke… saya langsung ke Polres Kediri untuk menunjukkan struk bahwa saya sudah membayar denda tilang 500 ribu. Lalu petugas memberikan SIM saya yang disita pada saat razia, namun sebelumnya petugasnya menyuruh saya untuk memfoto copy rangkap 2Β  surat tilang warna biru tadi dan struk pembayaran BRI, untuk nantinya dibawa pada saat sidang.

Satlantas Polres Kediri

SIM sudah saya bawa, namun saya menunggu tanggal 18 Mei 2017 (berdasarkan surat tilang) untuk sidang di kantor Kejaksaan Negeri Kabupaten Kediri meminta surat keputusan, surat keputusan ini isinya adalah bahwa pelanggar ini harus membayar denda tilang sekian rupiah.

Nah ternyata di kantor Kejaksaan Negeri ini bukan sidang seperti bertemu hakim dan sebagainya layaknya sebuah sidang suatu kasus kriminal (seperti yang saya bayangkan), Melainkan hanya datang ke loket tilang untuk meminta surat keputusan.

Antri di Kantor Kejaksaan

Suasana cukup ramai, saya harus antri panjang untuk menuju loket tilang tersebut sambil membawa foto copy surat tilang dan dan struk pembayaran dari BRI. Setelah 1 jam antri akhirnya saya dapat surat keputusan yang isinya adalah denda yang dikenakan kepada saya adalah sebesar 50 ribu saja, Alhamdulillah ternyata nggak mahal πŸ˜€

surat keputusan dari kejaksaan

Kemudian surat keputusan saya bawa ke BRI lagi pada tanggal 24 Mei 2017 untuk mengambil sisa uang kembalian. Saya diarahkan ke bagian costumer service dulu untuk kemudian ditukar dengan slip warna merah yang entah apa namanya, yang jelas disana tertulis bawa saya hendak mengambil sisa kembalian denda tilang.

slip warna merah untuk mengambil kembalian

slip warna merah untuk mengambil kembalian denda tilang

Itulah sedikit uraian pengalaman saya mengenai proses pembayaran denda tilang, semoga sedikit membantu bagi pengguna jalan yang kena tilang seperti saya πŸ˜€ (Ochim)


Konsumsi BBM Pada Matic Honda Beat eSP

Honda Beat eSPKetika mengendarai Honda Beat dari Magetan menuju Mojokerto, saya iseng sekalian menguji tingkat konsumsi bahan bakarnya, kebetulan tangki Beat saya isi dengan Pertalite. Ketika berangkat dari rumah kawasan Ngariboyo, Magetan, kondisi indikator BBM menunjukkan 1 bar, kemudian mampir di SPBU timurnya perempatan Gorang-Gareng untuk mengisi penuh Pertalite sampai di bibir tangki.

Setelah penuh langsung saya jepret odometer untuk memulai pengukurannya, angka odometer menunjukkan 573.1, kemudian langsung gas melewati Takeran lalu memasuki Kota Madiun. Sempat ada razia kendaraan bermotor di jalan satu arah sebelah sungai besar Kota Madiun, Alhamdulillah lolos, lanjut gas menuju timur dengan kecepatan 60 – 80 kpj.

Sampai di Perak-Jombang, indikator bensin mulai berkurang 1 bar, kemudian memasuki Kota Mojokerto berkurang lagi 1 bar. Lalu sebelum sampai rumah, saya mampir dulu di SPBU jalan Bhayangkara dekat perlintasan kereta api. Isi penuh dengan pertalite lalu saya minta notanya.

Pada saat diisi penuh di SPBU Jalan Bhayangkara ini, Pertalite yang masuk sebanyak 2,39 liter, lalu saya jepret lagi odometer untuk kedua kalinya, menyentuh angka 721.3.

Odometer akhir 721,3 dikurangi odometer awal 573,1 = 148 km, angka 148 km kemudian saya bagi jumlah liter pertalite yang dimasukkan yaitu 2,39 = 62,00. Jadi konsumsi pertalite Honda Beat eSP dipakai riding Magetan – Mojokerto per liter menempuh 62,00 km. Irit banget kan??Β  (Ochim)


Riding Magetan – Mojokerto Pakai Honda Beat FI eSP, Ternyata Cukup Nyaman

Honda Beat eSPHari minggu pagi kemarin saya ke rumah mertua di Magetan naik bis, rencananya mau ambil motor Honda Beat punya istri untuk dibawa ke Mojokerto. Saya pikir nantinya bakal capek mengendarai motor matic kecil dengan jarak 140 km lebih, apalagi saya juga belum pernah riding pakai motor matic dengan bodi yang imut, biasanya ya pakai motor bebek atau motor sport seperti GL Max dan Megapro.

Setelah sampai dirumah mertua, ngobrol-ngobrol lalu istirahat, pukul 14.30 saya pamit balik ke mojokerto sambil mengeluarkan motor Honda Beat. Sejak dari Mojokerto tadi, saya sudah membawa helm sendiri, jaket, sarung tangan dan masker. Rencana mau istirahat di kawasan Saradan, mengingat motornya kecil dan pasti bikinΒ  cepet pegel.

Setelah menempuh perjalanan melewati Saradan, ternyata belum terlalu capek, saya masih bisa melanjutkan perjalanan. Honda Beat ini ternyata suspensinya cukup nyaman, kemudian joknya ini juga terasa empuk, nggak seperti Beat keluaran sebelumnya yang menurut saya keras. Posisi riding juga nggak bikil pegel, antara jok dan kaki saya berpijak tidak terlalu pendek, padahal sejak awal, poin ini yang jadi masalah buat saya. Dulu pernah pakai Beat injeksi yang gen awal, menurut saya joknya terlalu tipis dan pendek sehingga jarak duduk dengan dek bawah terlalu dekat, kaki saya nggak nyaman.

Nah Honda Beat injeksi yang sekarang ini menurut saya ada perubahan pada joknya, jadi lebih empuk. Sepertinya ketebalan joknya memang ditambah. Kemudian kulitnya agak kasar dan keset sehingga ketika duduk tidak mudah tergelincir.

Setelah perjalanan 2 jam sampai di Nganjuk Kota, saya berhenti di Masjid timurnya Terminal Anjuk Ladang, Nganjuk untuk sholat ashar. Sekitar 15 menit kemudian saya lanjut perjalanan lagi. Kemudian waktu maghrib memasuki Kota Jombang, saya berhenti lagi di masjid sebelum jembatan layang Peterongan. Mulai terasa capek namun saya merasa masih mampu untuk riding lagi, hingga akhirnya masuk Kota Mojokerto tepat jam 19.00.

Kesan pertama naik Beat Injeksi gen 2 ini ternyata cukup nyaman, ya meskipun capek namun untuk ukuran saya yang bongsor ini tidak seperti yang saya bayangkan sebelumnya. Tapi untuk saya pribadi, riding jarak jauh pakai matic ini nggak recommended, karena ukuran ban yang mungil kurang nyaman melibas aspal yang dominan berlubang dan bergelombang, bahaya jika ketemu lubang yang lebar dan dalam. (Ochim)


Lupa Bawa STNK, Kena Tilang deh…

Seumur-umur baru kali ini saya kena tilang, ya karena memang kesalahan saya sendiri, lupa bawa STNK. Baru sadar ketika ada cegatan di kawasan Polsek Gurah, pas buka dompet untuk mengeluarkan SIM dan STNK, si STNK ini nggak ada, saya baru sadar bahwa beberapa hari yang lalu ketika saya mau mudik ke Magetan, STNK motor memang sengaja saya tinggal dirumah, karena mudiknya mau pakai espass.

Wes jelas ini kelalaian saya, ya uwes manut saja apa kata bapak polisi yang menilang. Didata kemudian diarahkan untuk membayar di bank BRI lalu nantinya ditunjukkan ke Polres Kediri untuk ditunjukkan serta mengambil SIM saya yang ditahan. (Ochim)Β 


Clingukan Nyari Tuas Pembuka Tangki Bensin Ertiga

nih mobilnya…

Ini bener-bener menggelikan sekaligus memalukan, mau isi bensin mobil Ertiga tapi bingung nyari tuas untuk membuka tangkinya. Maklum saja, memang mobil pinjeman. Kejadian ini saya alami kemarin siang ketika nganter temen-temen ke suatu acara di kawasan Ngasem, Kediri.

Kebetulan yang punya mobil juga ikut, namun doi juga ternyata nggak tahu dimana tempat tuasnya. Lha wong yang biasa nyetir itu suaminya. Sebelum sampai di SPBU, sambil jalan yang punya mobil coba telpon temen lain yang pernah nyetir Ertiga, malah katanya lupa, tapi mau dicarikan di google. Ya uwes ditunggu saja sampai ketemu SPBU.

Ndilalah sudah sampai di SPBU, temen yang mencarikan info tentang tuas tutup tangki belum juga menghubungi, saya coba mencari lagi di bawah setir dan kolong jok sopir, tetap nggak menemukan. Saya tanya petugas SPBU juga nggak tahu. Padahal mobil sudah berhenti di samping nozzle, sudah siap untuk pengisian BBM, ya uwes nggak jadi isi bensin dulu, jalan lagi sambil yang punya mobil mencoba telpo suaminya yang sedari tadi belum diangkat.

ternyata tuasnya tertutup karpet lantai!!

Setelah jalan sekitar 5 km, sudah bisa terhubung dengan suaminya yang punya mobil, saya berhenti dulu kemudian dikasih tahu kalau posisi tuas pembuka berada di lantai sebelah kanannya jok sopir, tertutup karpet,walaah… dan karpetnya ada lipatan yang bisa dibuka/ditutup, saya juga nggak kepikiran mau buka karpet segala, hahahha… (Ochim)


Honda New Megapro Ganti Ban belakang

Tak terasa sudah 8 bulan memiliki motor New Megapro ini, sekarang sudah waktunya untuk ganti ban belakang. Dulu waktu memboyong ke garasi rumah, kondisi ban depan-belakang masih tebal, kebetulan pakai ukuran yang lebih kecil yaitu depan 80/90 belakang 90/90 (standarnya 80/100 dan 100/90). Nah untuk penggantian ini saya kembalikan ke ukuran standar yaitu 100/90, biar lebih nyaman saja dan sesuai dengan bodinya, serta biar nggak terlihat cungkring.

Saya bawa ke bengkel ahass terdekat lalu menebusnya seharga 250 ribu merk IRC, sempat ditawari merk lain namun saya tak tertarik. Oya kebetulan pas saya datang ke bengkel ahass lagi jamnya istirahat, para mekanik tidak ada, maka ban saya bawa ke bengkel lain untuk dipasang.

Sekarang motor jadi terlihat lebih proporsional dengan ban standarnya, efek positifnya, motor jadi lebih anteng ketika melibas jalan yang bergelombang maupun berlubang. Sekarang tinggal ban depan yang masih pakai ukuran kecil, tunggu sampai habis dulu baru nanti saya ganti juga dengan ukuran standarnya. (Ochim)


Jalur Jombang – Caruban Sudah Banyak yang Ditambal

jalan-raya-perak-jombangBeberapa jalan raya di Jawa Timur sekarang ini mengalami kerusakan yang parah, banyak yang berlubang dan Β cukup dalam. Hal ini terjadi di ruas jalan raya propinsi maupun jalur nasional, belum lagi jumlah kendaraan yang melintas sangat padat serta kendaraan berat yang membawa muatannya melebihi kapasitas. Namun pemicu rusaknya aspal yang paling besar tentunya adalah air hujan yang memang sekarang ini sedang musimnya.

Namun kerusakan aspal tersebut sekarang sudah berkurang, banyak di beberapa titik yang sudah ditambal, khususnya di jalur tengah Jawa Timur yakni di kawasan Jombang – Nganjuk – Caruban. Kebetulan kemarin saya sedang melakukan perjalanan dari Kandangan menuju Ngawi via Karangjati. Jadi kerusakan aspal dijalur tersebut sudah jauh berkurang dibandingkan ketika liburan imlek akhir Januari kemarin.

Pada libur imlek kemarin, sepanjang jalan yang saya lewati yaitu Mojokerto – Jombang – Nganjuk – Caruban banyak sekali lubang yang menganga, bahkan saking banyaknya, saya sampai nggak bisa menghindar lagi dan terpaksa menghajar jalan yang berlubang.

Mudah-mudahan perbaikan aspal ini segera disusul juga oleh jalur lain, seperti kata Pak gubernur Jatim dalam portal berita yang mengatakan bahwa perbaikan aspal di Jawa timur akan segera diselesaikan, kalau nggak salah targetnya selesai akhir Februari. (Ochim) Β